Летние шины DEBICA Presto HP2

Покрышки Debica Presto HP2 – созданные для легковых автомобилей высокопроизводительные летние шины с асимметричным дизайном, которые предназначены для повышения ездового комфорта и обеспечения безопасного передвижения на сухой и мокрой дорожной поверхности. Новинка 2020 года.

Шины Debica Presto HP2 пришли на смену модели первого поколения Presto HP, выпускаемой с 2016 года. Разработчикам пришлось изрядно потрудиться, чтобы улучшить характеристики Presto HP2, для чего была проведена работа по оптимизации рисунка протектора, превратившегося из направленного симметричного в асимметричный. Помимо этого был усовершенствован состав резиновой смеси, что привело к усилению сцепных свойств покрышек и снижению сопротивления качению.

Увеличенное количество дренажных канавок, прорезающих протектор Debica Presto HP 2 по диагонали, и появление в блоках протектора дополнительных щелевидных прорезей разнообразных форм обусловили повышение кромочного эффекта, который стал причиной улучшения управляемости и более высокой устойчивости шины на мокром покрытии. Оптимизированная форма канавок привела к повышению акустического комфорта.

Ставшее более равномерным распределение давления в пятне контакта в свою очередь также внесло лепту в снижение сопротивления качению, которое напрямую оказывает влияние на потребление топлива транспортным средством. Кроме того, оно привело к повышению эксплуатационного ресурса шин Debica Presto HP2.

Благодаря более современному составу резина Debica Presto HP2 демонстрирует более высокие тягово-сцепные характеристики на сухом и мокром асфальте, а также может похвастаться сниженным сопротивлением качению.

Интересно, что если модель-предшественница имела направленный симметричный дизайн, то Престо ХП2 получила асимметричное расположение блоков.

Подробнее о протекторном рисунке и возможностях  DEBICA Presto HP2

Чтобы новинка была более устойчивой на поворотах и во время маневрирования, производитель снабдил ее большим количеством крупных и мелких дренажных каналов. Широкие желоба опоясывают покрышку и быстро выводят из пятна контакта большой объем воды. Мелкие канавки пересекают ребра жесткости и боковины под углом к оси движения, они стабилизируют авто при езде по лужам, предотвращают заносы и пробуксовку.

Увеличенное количество зацепных кромок существенно повышает управляемость транспортного средства, ускоряя реакцию колес на команды руля. Немаловажную роль играет форма каналов, ее оптимизировали таким образом, чтобы покрышки в ходе езды издавали как можно меньше лишнего шума.

В борьбе за снижение сопротивления качению шин производители применяют самые разные методы и технологии. Чем ниже этот показатель, тем более эффективно автомобиль использует топливо. Помимо снижения расходов на содержание транспорта, это также способствует сокращению выбросов в атмосферу.